Comme vous le savez surement déjà tous, le 32X est un addon permettant de booster la Mega Drive en lui apportant une puissance de traitement 32-bit et en lui donnant accès à plus de couleurs, à de nouveaux effets 2D et bien entendu à la 3D !

La volonté du projet de départ, connu sous le nom de "Projet Jupiter" et mené par Sega of America, était de créer une console 32-bit pour Noël 1994, basée sur des cartouches afin de proposer des jeux de qualité proche de l'arcade.
Avec un peu moins d'un an pour l'étude et la réalisation de la console, en plus d'un marché du CD de plus en plus accessible, le projet devenait de moins en moins viable. Mais plutôt que de l'abandonner, il évolua en un nouveau projet, le "Projet Mars" ; toujours mené par Sega of America avec à sa tête Joe Miller et en renfort divers ingénieurs japonais, dont Hideki Sato, ce nouveau projet se basait cette fois-ci sur une évolution 32-bit de la Mega Drive sous forme de addon (Joe Miller pensait qu'une évolution 32-bit autonome de la Mega Drive ne se serait pas vendue).

Si le 32X fut un échec commercial, compte-tenu de son arrivée assez tardive et bien que faisant assez figure de "console de labo", il est malgré tout vraiment bien pensée et n'a jamais été exploité comme il l'aurait mérité au maximum de ses possibilités, ce qui est bien dommage car il en a vraiment sous le capot !

Petite anecdote :
Au Japon, le 32X est sortie deux semaines après la Sega Saturn !

Détails de sortie :

Japon : Super 32X → 03/12/1994
Amérique du Nord : Genesis 32X → 21/11/1994
Europe : Mega Drive 32X → 12/1994 (1^ère semaine)

La Mega Jet est une console promotionnelle portative basée sur la Mega Drive 2, et développée conjointement par Sega et Japan Airlines qui la prêtait en première classe et en classe business comme service compris dans ses vols.
La console se raccordait à l'écran LCD, l'alimentation et la prise casque individuelles de chaque place dans les avions.
Il était même possible de jouer à 2 grâce à un port manette supplémentaire se trouvant sous la console.

Quelques mois après son apparition dans les avions, elle était disponible à la vente dans les magasins japonais, livrée avec son AC Adapter et son câble vidéo (mono).

Incompatibilité : Mega Adaptater (Power Base Converter), Mega-CD, Mega Modem, joypad infrarouge 6 boutons.

Détails de sortie :

Début des prêts sur le vols de Japan Airlines → 01/07/1993
Japon : début des ventes au grand public → 10/03/1994